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人孔質(zhì)量鑒定-第三方檢測機(jī)構(gòu)

發(fā)布時間： 2024-07-08　　點(diǎn)擊次數(shù)： 1097次

　　人孔是指用于人員進(jìn)出設(shè)備以便安裝、檢修和安全檢查的開孔結(jié)構(gòu)。主要由短筒節(jié)(或短管)、法蘭和帶把手的人孔蓋組成。從安全檢查考慮，壓力容器要求開設(shè)的人孔數(shù)及其最小尺寸見“檢查孔”。人孔材料有碳鋼和不銹鋼。

　　中科檢測鑒定所可以提供人孔質(zhì)量鑒定服務(wù)，在產(chǎn)品設(shè)計分析、負(fù)荷分析和產(chǎn)品質(zhì)量分析等方面做出準(zhǔn)確鑒定。

　　人孔質(zhì)量鑒定范圍

　　按受壓情況人孔分為常壓和受壓人孔；

　　按形狀人孔分為圓形、橢圓形和矩形人孔，矩形人孔僅適用于常壓設(shè)備；

　　按安裝位置人孔分為水平和垂直安裝人孔；

　　人孔蓋固定方式有迥轉(zhuǎn)蓋和吊蓋；

　　人孔開后速度有普通式和快開式，人孔結(jié)構(gòu)和尺寸一般都已標(biāo)準(zhǔn)化，可參照有關(guān)手冊選用或設(shè)計。

　　人孔質(zhì)量鑒定標(biāo)準(zhǔn)

　　HG/T 2055.2-2019 搪玻璃帶視鏡人孔

　　QC/T 1065-2017 道路運(yùn)輸易燃液體危險貨物罐式車輛人孔蓋

　　HG/T 2053-2018 搪玻璃設(shè)備人孔法蘭

　　YD/T 5178-2017 通信管道人孔和手孔圖集

　　HG/T 2055.1-2015 搪玻璃人孔

　　CB/T 3921-2013 船用輔鍋爐人孔裝置

　　CB/T 4392-2014 船用人孔蓋

　　NB/T 47040-2013 鍋爐人孔和手孔裝置

　　HG/T 2053-2006 搪玻璃設(shè)備人孔法蘭

　　CB/T 3921-2001 船用輔鍋爐人孔裝置

　　CB/T 3981-2008 帶檢查孔壓載水艙人孔蓋

　　QB/T 2072.6-1994 制糖機(jī)械壓力容器通用零部件矩形人孔

　　人孔質(zhì)量鑒定案例

　　"根據(jù)委托方提供的資料，需方供方簽訂《采購合同書》,標(biāo)的物為低壓容器及塔(復(fù)合板)12臺，其中包括涉案“減壓蒸餾塔、減壓汽提塔”。合同設(shè)備開始使用，需方發(fā)現(xiàn)涉案“減壓蒸餾塔、減壓汽提塔的人孔”(以下簡稱涉案“人孔”)的法蘭蓋及法蘭不銹鋼襯里多處出現(xiàn)鼓包、變形等問題。經(jīng)供方返修處理后，涉案“人孔”襯里仍出現(xiàn)上述問題。需方認(rèn)為其原因是供方未按照設(shè)計圖紙的要求和設(shè)計材質(zhì)進(jìn)行制造；而供方則認(rèn)為是設(shè)計方選用的設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)不妥造成的，與制造質(zhì)量無直接關(guān)系。為了查明涉案“人孔”鼓包、變形的原因，需方提出對其進(jìn)行質(zhì)量鑒定。"

　　人孔質(zhì)量鑒定分析結(jié)果：

　　鑒定專家組對涉案“減壓蒸餾塔、減壓汽提塔的人孔”的相關(guān)資料、現(xiàn)場調(diào)查勘驗情況、計算結(jié)果等進(jìn)行了討論和綜合技術(shù)分析，作出以下鑒定意見：

　　1)涉案“人孔”的法蘭蓋鼓包、變形的主要原因是其襯板層較薄而無法承受高溫負(fù)壓工況下的載荷，導(dǎo)致襯板層失穩(wěn)變形。同時，其不銹鋼襯板和碳鋼本體的線膨脹系數(shù)的差異導(dǎo)致不銹鋼在高溫下的變形量大于碳鋼，也在一定程度上造成其鼓包、變形。

　　2)涉案“人孔”的法蘭鼓包、變形的主要原因是其不銹鋼襯板和碳鋼本體的線膨脹系數(shù)的差異導(dǎo)致不銹鋼在高溫下的變形量明顯大于碳鋼。

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